đã một năm vì công ty đường cao tốc đã đưa họ.
Một phần của công việc đường cao tốc ‘toàn làn đường’ của cơ quan – giúp chuyển sang một làn đường bổ sung để tắc nghẽn đơn giản – đã được giới thiệu vào tháng 4 năm ngoái cũng như thay thế đường cao tốc xử lý.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Kế hoạch này lần đầu tiên được sử dụng trên một đoạn M25, với các hoạt động tương tự sau đó đã mở ra trên M1, M4, M5, M6, M42, cũng như M62. Ngoài ra, tất cả các hệ thống sử dụng kiểm soát làn đường, các khu vực trên cao cũng như các khu vực khu bảo tồn khẩn cấp.
• Các đường A bận rộn nhất của Anh có thể là ‘Mini-Motorways’
Tuy nhiên, IAM tuyên bố rằng những người lái xe vẫn quan tâm đến sự saftey của xe hơi và xe tải bị hỏng cũng như khoảng cách giữa khu vực Khu bảo tồn.
IAM đã thực hiện một cuộc khảo sát về việc giới thiệu các đường cao tốc khôn ngoan vào năm ngoái, trong đó đã phát hiện ra 71 % tài xế cho biết họ sẽ cảm thấy ít rủi ro hơn trên đường cao tốc mà không gặp khó khăn nào so với đường cao tốc.
Khoảng 40 phần trăm số người được hỏi cho biết họ đã hoài nghi rằng các hệ thống theo dõi mới trên đường cao tốc khôn ngoan, chẳng hạn như máy dò giao thông web cũng như camera quan sát, sẽ bảo vệ họ trong trường hợp dừng trong làn đường đang chạy.
• 15 tỷ bảng được phân bổ cho nâng cấp đường bộ
Sarah Sillars, Giám đốc điều hành IAM, tuyên bố, có rất nhiều cá nhân đường cao tốc khác nhau cũng như một số người vẫn còn bối rối cũng như lo lắng về việc sử dụng đường cao tốc khôn ngoan – nếu họ có ý thức về họ.
Anh đường cao tốc Anh nên phân tích dữ liệu sự kiện trên cơ sở liên tục cũng như đảm bảo rằng bất kỳ loại bài học nào được phát hiện từ thế giới chính hãng sử dụng đường cao tốc khôn ngoan đều được triển khai nhanh chóng. Cuối cùng, phương pháp thông minh nhất để phát triển sự hiểu biết sẽ là cho phép người học tài xế sử dụng đường cao tốc dưới sự giám sát chuyên nghiệp.
Nếu bạn cảm thấy trong bóng tối về chính xác cách các đường cao tốc khôn ngoan hoạt động, ngay đây là một vài gợi ý về ý nghĩa của các chỉ dẫn trên cao:
• Một Hội Chữ thập đỏ không có đèn hiệu nhấp nháy cho thấy làn đường chỉ dành cho trường hợp khẩn cấp. Nếu nó có đèn hiệu nhấp nháy thì không sử dụng làn đường nào cả.
• Giới hạn tốc độ bên trong một vòng tròn màu đỏ ngụ ý làn đường có sẵn để sử dụng ở hoặc dưới giới hạn đó.
• Một mũi tên màu trắng với đèn hiệu nhấp nháy: Điều này áp dụng cho tất cả các làn cũng như ngụ ý bạn phải di chuyển vào làn đường mà mũi tên chỉ ra.