Một bộ sạc ô tô điện mới có khả năng cung cấp phí trị giá 100km (62 dặm) chỉ trong ba phút, cũng như sạc hoàn toàn một bộ sạc hoàn toàn Pin của EV chỉ trong 15 phút, đã được thành lập bởi một số công ty Đức, bao gồm BMW cũng như Porsche.
Hệ thống FastCharge 450kW (kilowatt) của các công ty – trong khi vẫn là một nguyên mẫu – hiện tại, mức phí của các bộ sạc nhanh trên thế giới hiện tại, cũng như hứa hẹn sẽ làm cho việc sạc ô tô điện nhanh chóng cũng như thực tế như nhiên liệu bằng xăng dầu.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Xe điện và xe tải tốt nhất được bán
Khi hoạt động với công suất tối đa 450kW, nó đã được chứng minh có khả năng bổ sung BMW i3 (được trang bị pin điện áp cao được thiết lập đặc biệt Một nghiên cứu của Porsche Ô tô nghiên cứu chỉ trong ba phút.
Mặc dù về mặt kỹ thuật không phải là một khoản phí ‘đầy đủ’, nhưng đây là đại diện cho một khoản phí đầy đủ trong điều kiện trong thế giới thực, vì các nhà sản xuất khuyến khích chống lại việc sạc lại xuống 100 %, cũng như nhiều chủ sở hữu không có khả năng cho phép pin của họ giảm dưới 10 mỗi xu.
Để cung cấp một khái niệm về quy mô của bước nhảy vọt 450kW FastCharge Prototype cung cấp, các hộp tường nhà cung cấp năng lượng điện ở mức 3,6 đến 22kW, phần lớn các bộ sạc công cộng nhanh cung cấp ở mức 50kW, trong khi các siêu tăng áp của Tesla, cung cấp 120kW. Sử dụng bộ sạc 50kW, Nissan nói rằng chiếc lá của nó sẽ mất khoảng một giờ để pin của nó tăng từ 20 đến 80 phần trăm, trong khi một bộ siêu nạp Tesla có thể cung cấp một khoản phí tương tự trong khoảng 40 phút.
Tuy nhiên, bản chất nguyên mẫu mới của hệ thống FastCharge là rất nhiều rõ ràng về khả năng của khả năng EVS hiện tại đối với mức phí cực nhanh Accepet. Audi E-tron-một trong những chiếc xe điện và xe tải mới nhất trên thị trường-chỉ có thể nhận được 150kW-mặc dù Porsche Taycan sắp ra mắt dự kiến sẽ chấp nhận 350kW. Cũng như sử dụng những người lái xe EV trong tương lai tương tự thoải mái khi đổ đầy xăng hoặc dầu diesel, hệ thống FastCharce có khả năng phát hiện ngay các khả năng của ô tô cắm vào nó, cũng như điều chỉnh giá của nó cho phù hợp.
BMW đã thiết lập sự đổi mới kết hợp với Porsche, Siemens, Allego cũng như Phoenix liên lạc với E-Mobility, nhận được 7 triệu bảng từ Bộ giao hàng Đức để hỗ trợ tài trợ cho dự án. BMW tuyên bố công việc đã thấy nó kiểm tra giới hạn của khả năng sạc nhanh được thể hiện bằng pin ô tô, một phần, một phần, đến hệ thống cung cấp năng lượng do Seimens cung cấp.
Bạn có đồng ý với BMW cũng như Porsche, bộ sạc 450kW có nhanh chóng cũng như thực tế như đổ đầy xăng không? Hãy để chúng tôi hiểu những suy nghĩ của bạn dưới đây …