mà chúng tôi yêu cầu phải nói chuyện. Cũng như các cuộc thảo luận phải là một người trưởng thành đúng đắn về một chủ đề cấm kỵ – thực hiện các tiêu chuẩn pháp lý hàng ngày trên đường cao tốc của Vương quốc Anh. Không, điều này không làm cho tôi một người ủng hộ ngay lập tức cho một ý tưởng như vậy. Tuy nhiên, tôi không ngại thừa nhận rằng tôi cảm thấy thời gian đã xuất hiện khi chúng ta yêu cầu phải suy nghĩ về các luật pháp mới cho phép chúng ta vượt qua ô tô di chuyển chậm-đặc biệt là bướng bỉnh, dường như bất động, rõ ràng là những người chơi game giữa làn đường trung bình-miễn dịch-miễn dịch-từ giữa ở bên ngoài cũng như bên trong.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Vấn đề chính là có đủ cảnh sát lưu lượng truy cập web cho chính quyền các con lợn. Thật không may, đối với tiền tệ cũng như các lý do khác, đó chính xác là cách mà nó sẽ ở lại.
• Đường cao tốc khôn ngoan là gì? Máy ảnh tốc độ, quản trị giao thông web cũng như khó khăn sử dụng được giải thích
Một vấn đề khác là phương pháp chúng tôi sử dụng đường cao tốc nhanh nhất của chúng tôi chỉ là hoạt động. Chúng tôi là một quốc gia nhỏ đã đầu tư vào giao thông vận tải. Điều này, mỗi khi chúng tôi có một dân số tăng cường cũng như doanh số bán ô tô lành mạnh bình thường. Kết quả? Chúng tôi chịu được mật độ giao thông web trong phần lớn người lái xe ở lục địa châu Âu cũng như Bắc Mỹ don don phải chịu đựng, những linh hồn may mắn.
Một vấn đề lớn khác là chúng tôi không sử dụng đường cao tốc của chúng tôi thành công nhất có thể, cũng như những kẻ đáng ghét đó chủ yếu chịu trách nhiệm. Thật khó chịu khi trên đường cao tốc tự do, một người lái xe 70mph chiếm làn đường bên trong cũng như muốn vượt qua một Dawdler 60mph ở làn giữa phải bước từ làn đường một, đến hai, sau đó ba, trước khi đảo ngược thủ tục cũng như trở về khu vực bên phải của họ trong làn đường?