Một tiện ích cách mạng quét các động cơ thông qua siêu âm để cung cấp các số đọc số dặm chính xác có thể ngăn chặn đồng hồ xe ở Anh cũng như hỗ trợ thỏa mãn các mục tiêu của EU.
Một hồ sơ kỹ thuật số về lịch sử xe hơi được tổ chức trên cơ sở dữ liệu quốc gia là cần thiết theo các quy định của EU vào năm 2017, trong khi kinh doanh điều chỉnh số dặm cũng sẽ bị đặt ra ngoài vòng pháp luật.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Chủ sở hữu của Tacho-Spion, hay Speedo-SPY, tin rằng thuật toán được cấp bằng sáng chế của nó có thể là câu trả lời. Công nghệ đã tiến bộ trong 10 năm cũng như đã được sử dụng ở Đức, Bỉ, Ireland, Ba Lan, Áo cũng như xa như Hoa Kỳ cũng như Malaysia. Speedo-spy kiểm tra sự hao mòn cũng như nước mắt của động cơ thông qua quá trình quét siêu âm cũng như cung cấp kết quả-với độ chính xác năm đến 10 %-trong vài phút.
• Chính phủ âm mưu cải cách vận động quan trọng nhất vì năm 1935
Michael Schmutzenhofer, Giám đốc điều hành Tacho-Spion, hiện đang tìm kiếm một đối tác của Vương quốc Anh nhằm giới thiệu nó như một phần của MOT. Ông nói: Động cơ siêu âm của chúng tôi kiểm tra chỉ bảo vệ bất kỳ loại người mua nào của một chiếc xe cũ khỏi bị xé toạc một cách nhanh chóng cũng như hiệu quả. Nếu đồng hồ đo xung quanh, một chủ sở hữu mới có thể tin rằng dịch vụ tiếp theo là một thời gian dài khi thực tế nó đã quá hạn.
Mỗi quốc gia ở EU cũng như thực sự trên khắp thế giới đang phải chịu đựng vấn đề gian lận odometer rộng rãi này.
Nó đã ước tính rằng một phần ba phương tiện ở EU cũng như nửa triệu ở Anh chỉ có số dặm không chính xác – cũng như một vấn đề mà người mua chi phí cũng như hàng triệu môi trường kinh tế.
Cơ sở dữ liệu quốc gia bắt buộc của EU nhằm mục đích kiềm chế những con số này, tuy nhiên Schmutzenhofer tuyên bố chỉ đọc một chiếc xe hơi xe hơi hàng năm là không đủ để đảm bảo cơ sở dữ liệu được giữ nhiều như ngày cũng như chính xác. Ông nói thêm: Các quốc gia không có tùy chọn nào khác ngoài việc thực hiện kiểm tra động cơ siêu âm nếu họ nghiêm túc muốn giữ cơ sở dữ liệu chính xác.
• Chính phủ đối phó với các biển báo đường vô nghĩa
Tuy nhiên, một vấn đề tiềm năng với công nghệ là nếu một động cơ đã được phục vụ hoặc bị hao mòn cực độ cũng như nước mắt. Trong trường hợp này, kết quả Speedo-Sport sẽ cung cấp số dặm cao hơn so với chiếc xe đã được bảo hiểm. Nó đã được đồng hồ, tuy nhiên Schmutzenhofer nói rằng nó vẫn còn thông tin hữu ích cho một người mua được sử dụng.
Ông nói thêm: An ninh đường bộ cũng là một vấn đề thiết yếu, mà không nên bỏ qua.
Bây giờ đã kiểm tra hướng dẫn của chúng tôi về đồng bộ xe để khám phá xem điều chỉnh số dặm là hợp pháp.